Recorregut Volta a la Comunitat Valenciana 2025: Tots contra qui guanye la crono per equips
L’etapa 1 entre Orihuela i Orihuela Platja marcarà una VCV 20205 amb dos etapes de mitja muntanya, una d’alta muntanya i una etapa final amb fins a cinc trams de vent que pot fer un tomb a la classificació general final
València. 16 de gener de 2025. La Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell 2025 ha donat a conéixer el seu recorregut. Una ruta marcada per la contrarellotge per equips de l’etapa 1 a Orihuela, però que tindrà emoció fins al final gràcies a una etapa 5 en la qual el fort vent del Mediterrani podria ser molt protagonista. En total, 665 quilòmetres repartits en dos etapes de mitja muntanya, una etapa regna d’alta muntanya, la crono per equips i la peculiar etapa final amb meta en el Port de València. Tot això, entre el 5 i el 9 del pròxim mes de febrer.
El recorregut de la VCV 2025 s’ha presentat este dijous en un acte celebrat en el Complex Esportiu Cultural Petxina de València. Francisco Benítez, responsable esportiu de l’organització que lidera l’exciclista valencià Ángel Casero, ha sigut l’encarregat principal de dissenyar i explicar esta ruta que travessarà les tres províncies de la Comunitat Valenciana. L’acte ha comptat amb la presència del President del Consell Superior d’Esports, José Manuel Rodríguez Uribes; el Secretari Autonòmic de Turisme, José Manuel Camarero; el Director General d’Esport, Luis Cervera; els diputats d’esports d’Alacant, Castelló i València, Bernabé Cano, Iván Sánchez i Pedro Cuesta, respectivament; i el Director General Adjunt i Director Territorial Est del Banc Sabadell, Fernando Canós.
La primera parada serà a Orihuela. Set edicions després, la Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell recupera la contrarellotge per equips. Una modalitat de les favorites del públic i que suposa un veritable atractiu per als equips, que poden així tindre un primer test competitiu que els servirà i molt durant la temporada. Un recorregut de 34 quilòmetres entre Orihuela i Orihuela Platja que deixarà un primer líder de la carrera, qui es convertirà d’eixe mode en el gran rival a batre en els dies següents.
La resta del recorregut d’esta VCV 2025 presenta una successió de ports de muntanya en els quals els perseguidors del líder hauran de preparar bé la seua estratègia si volen desbancar-li del primer lloc. Cap port és d’eixos denominats ‘rompepiernas’, però la successió de tots ells pot posar en destrets a més d’un si l’escamot decidix posar ritme a la carrera.
La primera oportunitat per a l’atac arribarà en l’etapa 2 entre La Nucia i l’Alt de Partegat, a Benifato, encara a la província d’Alacant. Una ruta de 166 quilòmetres amb tres ports de muntanya, Col de Rates, Alt de Benimantell i l’inèdit Alt de Partegat, quasi al final d’una etapa que serà nerviosa, selectiva i propícia per a les fugides.
El divendres 9 de febrer, la caravana ciclista entra a la província de València i visita la primera de les localitats afectades per la DANA. Des d’Algemesí partirà l’escamot amb destinació Alpuente en una etapa de 180 quilòmetres amb l’espectacular Pic del Remei com a plat fort a 20 quilòmetres de meta. Un aspirant a la general podria tindre en esta etapa la seua oportunitat per a ajudar-se a pujar al primer lloc de la classificació si juga bé les seues cartes.
L’etapa reina d’esta VCV 2025 arribarà el dissabte 10 de febrer i transcorrerà entre Orpesa i Portell de Morella. Un recorregut de 181 quilòmetres amb quatre ports de muntanya que podrien dinamitar la carrera. Especialment els dos de primera categoria, Xodos i Vistabella, que se succeiran de manera consecutiva a 70 quilòmetres de meta. El tram final és un terreny molt dur de repits, carretera aspra i rugosa que pot també causar problemes en l’escamot.
El diumenge, per a la fi de festa d’esta VCV 2025, l’organització que lidera Ángel Casero ha preparat una etapa amb l’al·licient del vent com a protagonista. De nou, l’eixida es donarà des d’una de les localitats més afectades per la DANA com Alfafar. D’ací, i fins a la meta en l’Embull 2 de la Marina Reial Joan Carles I de València, l’escamot travessarà una ruta de 104 quilòmetres, totalment plana, però amb fins a cinc zones dissenyades perquè el vent siga un factor important. Una estratègia en equip, ben coordinada i executada, podria donar perfectament una bolcada a la general final.
La 7é VCV Dones Gran Premi Tuawa agafa corredissa
La prova femenina que es disputa de manera paral·lela a l’última etapa de la VCV 2025 presenta enguany una gran novetat. L’ascens de categoria a prosèries, i que farà que el nivell de participació siga superior al d’altres edicions. Per a esta 7é VCV Dones Gran Premi Tuawa, les ciclistes deixaran arrere la muntanya de les dos últimes edicions, havent d’afrontar una etapa purament estratègica marcada pel vent. El recorregut serà el mateix que el de l’etapa 5 de la VCV 2025 entre Alfafar i València, amb el vent com a possible protagonista i jutge de la victòria final.
La DANA, molt present en esta edició de la VCV 2025
La 76 edició de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell tindrà a la DANA molt present. Abans de la tragèdia, les eixides tant d’Algemesí com d’Alfafar, i els passos per Benetússer, Massanassa, Catarroja, Albal i Beniparrell; estaven pràcticament tancades, i mantindre-les ha suposat un gran esforç, especialment per a les localitats, però també per a l’organització. No obstant això, totes les parts coincidien en la importància de donar visibilitat a la zona, de conscienciar sobre la necessitat que l’ajuda continue arribant a les zones afectades i, especialment, d’enviar un missatge de recuperació, esperança i de futur, demostrant que, per molt complicades que siguen les circumstàncies, sempre es pot trobar un motiu per a seguir avant. Almenys, durant unes hores, els aficionats al ciclisme d’eixes zones afectades tindran un motiu per a desconnectar del dur dia a dia i veure de prop als seus ídols sobre dos rodes.